坐落在沃尔夫斯堡的Autostadt汽车城的ZeitHaus汽车博物馆是不少汽车爱好者的向往之地，这里汇集了60多款不同品牌的260多辆老爷车和经典藏品。
时至今日，虽然老爷车依然令人着迷，但陈旧的通风系统已经跟不上时代。老旧的皮带轮驱动的风机已运行了20余年，通过改造，Autostadt GmbH运用先进的技术使通风系统焕然一新。
该汽车博物馆表示——通过升级到现代化的水平，希望实现节能30kW/h或25%。对汽车博物馆来说，与依必安派特（ebm-papst）合作进行风机改造是一个试点项目。但是，需要确认的是：理论计算出的节能数据能否在实际应用中得到证实，以及可能影响投资回报的其他因素。
对于此类型的改造，在开始时记录精确的性能数据比较重要，当前使用的系统数据越准确，就可以更好地选择适合的依必安派特（ebm-papst）风机，以便日后达到所需的能效，并尽可能准确地预测节能效果。
这种方法在ZeitHaus中也得到了证实。测量表明，旧系统的设备铭牌上的值与实际风量有5-10%的偏差，并且进风口的系统静压效率正向偏离了15%，出风口降低了20%。基于新的测量值，使用依必安派特（ebm-papst）的FanScout选型软件确立了一个风墙方案，在进风口安装1个由12台RadiPac 离心风机组成的FanGrid风墙，在出风口安装1个由9台风机组成的FanGrid风墙。
新旧对比：将通风系统中的皮带轮驱动的大风机替换为9台RadiPac离心风机组成的风墙，优势：它们的效率更高、系统运行更安全、使用寿命更长。（照片来源：依必安派特）
两台FanGrids风墙使室内的空气流动更均匀稳定，它们确保了更好的热传递，进一步降低能耗。进风口的RadiPac风机每台功耗为6kW，总风量为79,000m³/h，出风口的风机每台功耗为4.45kW，总风量为69,750m³/h。
除了达到改造的预期目的，即提升能效之外，ZeitHaus的此次通风系统升级还获得了额外收益：在FanGrid风墙方案中安装的多台小型风机可提高运行的可靠性，当其中一台风机出现故障，其他风机就会补偿损失的功率，从而确保通风系统的持续运行。
此外，旧风机的轴承必须定期润滑，这样，油脂会污染整个风道。全新的RadiPac风机消除了这一危险因素，因为它们拥有免维护轴承，而且容易进行其他清洁和维护工作。同时，这也保证了更好的空气质量，不仅使游客的参观体验更为舒适，而且对展品也有好处。
FanGrid风墙方案应用优势
l 灵活的模块化设计，避免安装损耗；
l 节能的EC技术，简易的闭环控制 ；
l 优化的出风特性，实现理想的流量控制；
l 自动共振检测及冗余功能可提高整个系统的运行可靠性。
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